Alles anzeigen1. Teil - Island - Land ohne Eisenbahn
Gibt es wirklich keine Eisenbahn auf Island? Fast nicht. Im März 1913 wurde eine Lokomotive aus deutscher Fabrikation - "Minör", gebaut bei Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen (1892) - auf die Polarinsel geschafft. Die Lok "Pionér" folgte im Sommer. Zwei Schienenstränge führten zum wenige hundert Meter entfernten Öskjuhlid und zum Skólavörduholt, felsigen Anhöhen am Rande der Stadt. Von dort aus transportierten die Loks über mehrere Jahre Steine zum Bau des Reykjavíker Hafens. 1922 erfolgte die Stillegung. Pionér steht heute auf einem kurzen Schienenstrang am Hafen, die restaurierte Minör befindet sich in einer Halle des Árbaejarsafn-Museums in Reykjavík. Zahlreiche Reisen nach Island haben Wolfgang Müller das Innenleben der Insel eröffnet, er kennt das Reich der Elfen wie die überschaubare Szene isländischer Transvestiten, weiß um die Bedeutung der Blaumeise im Island-Kontext und gründete 1998 nach der Schließung des offiziellen das erste private Goethe-Institut in Reykjavík, da die Isländer die deutsche Kultur wie kaum ein anderes Volk zu schätzen wissen. In einer eigenwilligen Mischung aus Radiospiel, Reportage und Revue unternimmt Müller eine Geisterbahnfahrt durch Island, die von Experten, Expediteuren, Medienelfen und Märchenonkeln begleitet wird.
2. Teil - Elfen sprechen nicht - sie singen
Die äußere Erscheinung,Vorlieben und Wohnorte von Elfen und Zwergen, der Grand Prix Eurovision und Spielzeug-Globen ohne Island, made in China, sind die Stationen der Geisterbahnfahrt dieser Folge. "Die in Island wohnenden Elfen und Zwerge, so die Elfenbeauftragte des Reykjavíker Baustadtamtes, die Musiklehrerin Erla Stefánsdóttir, hielten an ihrem Projekt eines 'Spiritual Train', einer Art Geisterbahn fest. Die Elfenwelt - die, so Erla, parallel zur Menschenwelt existiere - ist der technischen Ausrüstung unserer ungefähr 100 Jahre zeitlich unterlegen, befindet sich also auf recht einfachem Niveau. Bei der Umsetzung ihrer Vorhaben gebe es für die 'svart- und dökkálfar' (Schwarz- und Dunkelelfen) allerdings keine technischen oder finanziellen Probleme. Zudem seien die feinstofflichen Wesen in der Lage, sich in verschiedenen Zeitepochen zu bewegen. Eine ideale Voraussetzung für Fahrten mit der Bahn über Treibsand, durch reißende Ströme und verschiedene Zeiten..." (Wolfgang Müller)
Teil 3 - Spekulationen um das Mäusefloß
"Die in 'Das Echo ist der Zwerge Sprache' verarbeiteten Motive basieren auf tatsächlichen Ereignissen oder für tatsächlich gehaltenen Ereignissen. Die Echohöhle/Gesangeshöhle am Snaefellsjoküll, die in Jules Vernes 'Reise zum Mittelpunkt der Erde' vorkommt, hallt noch heute. In ihr habe ich im Sommer einige Tonaufnahmen gemacht. Die floßbauende Maus (mus islandicum thienemann), die der Leipziger Forscher A. L. Thienemann 1820 entdeckt zu haben glaubte, kommt wiederum in Jules Vernes Roman 'Reise zum Mittelpunkt der Erde' (1860) vor und ist noch heute Gegenstand lebhafter wissenschaftlicher Diskussionen." (Wolfgang Müller)
Teil 4 - Das Nordlichtgeräusch
"Das Nordlichtgeräusch allerdings ist zu den Akten gelegt. Es gilt heute als nicht existent. Die Diskussion darüber wurde unter Wissenschaftlern lange Zeit geführt. Insofern kann sich das Hörspiel nun damit befassen, dem Nordlichtgeräusch endlich einen Klang zu geben, der dem schönen Wort entspricht." (Wolfgang Müller) Die Geisterbahnfahrt durch Island endet mit dem Bericht über die Abschaffung des Buchstaben 'Z' in der isländischen Schrift im Jahr 1973, der erbitterte Diskussionen im Parlament vorausgegangen waren.
Mit:
Carola Regnier, Tobias Meister, Christoph Neuhaus, D. Holland-Moritz, Erika Krause, Käthe Kruse, Hermoine Zittlau, Matthias Mergl, Bettina Allamoda
Regie: Wolfgang Müller
Musik: John Henry Nyenhuis, Wolfgang Müller
Quelle: https://www.ardaudiothek.de/ep…ueller/bayern-2/13189897/